Seagate: Nós vamos derrubar o HAMR em 2017. Mas será que nós damos-lhe TELHAS?

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Seagate tem falado sobre a vinda da tecnologia de disco e espera ter um produto HAMR em 2017.

Nós temos uma melhor visibilidade em vista da Seagate do fim da era atual de gravação magnética perpendicular (PMR). O final é adiada pelo estreitamento das faixas de modo a empinar mais deles em uma bandeja. Isso é chamado de gravação bidimensional magnética (TDMR) - fundo aqui - e deve chegar em 2016.

A empresa estava falando em uma conferência com investidores e ouvimos sobre isso de Stifel Nicolaus MD Aaron Rakers. TDMR apoiará densidades de área de 1.6Tbits / em ^2, 15 por cento mais do que sozinho PMR; Não muito, mas irá preencher a lacuna antes de gravação magnética assistida por calor chega em produtos no período 2017/2018. É então esperado densidade Areal ir até 5Tbit / in ² eventualmente. Agora que é um super salto grande.

A primeira integração do produto HAMR poderia começar no segundo semestre de 2016.

Atuais densidades de área PMR estão no 550-750Gbit / em ² de área. Digamos que temos mais uma geração PMR nos levando até 850 / 900Gbit / in ^2. Em seguida, vem ao longo de TDM com um aumento de 15 por cento que nos levaria para pouco mais de 1Tbit / in ^2, não 1.6Tbit / em ² a menos que algo mais está acontecendo para aumentar a capacidade, como uma unidade TDMR telhas ?.

Como pode o timing funciona?

• Fim de 2014: PMR - 550-750Gbit / in ²


• 2015: PMR impulsionado a 850 / 900Gbit / in ²


• 2015: Shingled PMR em 1Tbit / in ²


• 2016: TDMR gen 1 em 1Tbit / em ^2?


• 2016: Shingled TDMR, digamos, 1.3Tbit / in ²


• 2017: primeira HAMR, digamos, 2Tbit / em ^2?

Algumas perguntas são se veremos TDMR de telhas, com sobreposição de faixas de reforço da capacidade, e vamos ver TDM HAMR ou HAMR terá faixas normais de largura? Adicionando um laser para a cabeça de leitura / gravação é complexa o suficiente - acrescentando TDM também pode ser um passo muito grande no início.

Eventualmente, poderíamos ver com telhas capacidades HAMR de condução ainda mais elevados. ®